한국 조선업, 친환경 기술로 항해하다
전 세계적으로 탄소중립이 주요 과제로 떠오르면서, 조선 산업에도 '그린십(Green Ship)' 바람이 불고 있습니다. 한국 조선업은 이러한 흐름 속에서 선제적으로 친환경 기술을 도입하며, 글로벌 시장의 판도를 바꾸고 있습니다.
🚢 정부의 전폭적인 투자와 지원
산업통상자원부는 조선업의 초격차 기술 확보를 위해 풍력보조 추진장치(윙세일) 등 신기술에 총 1조 8천억 원 규모의 장기 투자를 발표했습니다. 2028년까지 암모니아 추진, 전기 추진, 자율운항 기술까지 포함된 이 투자계획은 'K-조선 Super Gap Vision 2040'이라는 이름으로 추진되고 있습니다.
🌬️ 윙세일(Wing Sail), 조선의 바람을 바꾸다
대표적인 친환경 기술 중 하나가 바로 풍력보조 추진 시스템입니다. '윙세일'이라고 불리는 이 장치는 비행기의 날개 원리를 적용하여 선박의 추진력을 보조함으로써, 최대 30%의 연료 절감 효과를 기대할 수 있습니다.
🏭 조선 대기업들의 실전 투입
- HD현대: 국내 최초로 윙세일 상용 개발 성공
- 한화오션: LNG선에 풍력보조 추진 시스템 설계 참여
- MOL(일본): Wind Challenger 시스템 2035년까지 80척 도입 예정
이러한 기술은 단지 시제품이 아닌, 실제 선박 설계와 운항에도 반영되고 있으며, 한국 조선업의 기술력과 실전 응용력이 세계적으로 주목받고 있습니다.
🌎 한국 조선의 친환경 경쟁력
한국은 LNG, 암모니아, 전기, 풍력 등 다양한 친환경 기술 포트폴리오를 갖추고 있으며, 대형 조선소의 인프라와 정부의 정책 지원, 글로벌 선사의 협력 체계까지 갖춘 상태입니다.
이러한 입지는 향후 2030년 이후 전 세계 선박 발주 시장에서 압도적 우위를 확보하는 데 큰 밑거름이 될 전망입니다.
📌 마무리: 바다 위의 그린 혁명
풍력보조 추진장치는 단순한 기술이 아닌, 조선업 전체의 친환경 전환을 의미합니다. 한국은 이 기술을 중심으로 한 미래형 선박 시대의 리더로 나아가고 있습니다.
여러분은 바다 위를 달리는 친환경 선박에 대해 어떻게 생각하시나요?
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